Un accident ferroviaire quelqu’il soit, quelque soit les circonstances et le pays, reste un moment d’angoisse et de profond sentiment pour une communauté des cheminots et des agents de conduites en particulier.

A HAL ou HALLE selon l’orthographe Wallon ou Flamand, ce 15 février 2010, 18 personnes ont perdu la vie, et 105 autres ont été blessées. Certaines seront amputées, mutilées, et choquées à jamais. Car personne ne sortira indemme de ce genre d’accident! Même les riverains sont perturbés, envisagent de quitter leur maison,  refusent de regarder à la fenêtre, tant les images d’horreur et les cris restent ancrés. Que dire des sauveteurs, ces Hommes et ses Femmes courageux qui sont intervenus?

Certains diront que c’est la faute du conducteur qui n’a pas marqué le feu rouge et qui est entré en collision avec le train d’en face. Dans ce malheur, ils ont tapé en écharpes comme on dit ( sur le côté) ! De face , en nez à nez, le choc serait encore plus grand!

Mais les feux rouges sont aussi une hantise de tous les conducteurs de trains. Nous sommes formatés à en faire des cauchemards ! Franchir un feu rouge, c’est la pire chose qui puisse arriver à un Conducteur. L’accident de personnes ( le train percute un Homme) est juste en dessous. C’est dire que cette Homme a commis un erreur! Je ne sais! En tout cas l’enquête le déterminera!

En France, régulièrement des feux routiers sont franchis au rouge! Sur les lignes de chemins de fer, nous franchissons des signaux environs tous les 30s. Pas toujours au rouge! Heureusement! La probabilité est-t’elle que un jour au l’autre nous risquons d’en franchir un fermé au rouge. De notre faute, ou suite à un incident !

En France, depuis les grands accidents des années 80/90, nous avons installé un système qui arrête les trains automatiquement lorsque nous arrivons trop vite à l’approche d’un signal rouge! ce type de système est généralisé sur toutes les lignes à fort trafic et sur tous les engins! En Belgique, la ligne est équipée, mais apparemment le train ne l’était pas ou ne fonctionnait pas!

Une fois encore l’enquête le dira!

Je vais terminer par un message de soutient à toutes les victimes et leurs familles, ainsi à tous les cheminots belges…!

PAIX à leurs Âmes!

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